News

Nach der Bekanntgabe, dass Takumi Takahashi für zwei der vier finalen Rounds zur MOTUL FIM Superbike World Championship, im Red Bull Honda World Superbike Team fahren wird, sprach WorldSBK.com mit Marco Chini, dem Honda WorldSBK Operations Manager – Honda Motor Europe. Nach einer bisherigen Testsaison, fragten wir auch nach den Fahrern, die bislang als Ersatz galten.

Nach dem tragischen Tod Nicky Haydens im Mai, versuchte das Honda Team Experten wie Jake Gagne und Davide Giugliano an dessen Position zu setzen. Nun ist es HRC Test Pilot Takahashi, der bereits drei Siege zum 8- Stunden Rennen in Suzuka für den Hersteller erzielte, der nun für zwei Veranstaltungen im Team fährt. Seine Erfahrung auf der Fireblade wird der weiteren Entwicklung helfen.

Wie machten sich die bisherigen Ersatz-Fahrer?

Beide, Jake Gagne und Davide Giugliano halfen dem WorldSBK Projekt. Die neue SP2 Maschine wurde Anfang 2017 gebracht und wir hatten nur wenig Zeit zu testen und an der Entwicklung zu arbeiten. Ihr Feedback half uns, weitere Entwicklungen vorzunehmen.

Haben sie (Gagne und Giugliano) erfolgreich an der Mitentwicklung der Fireblade SP2 dazu beigetragen?

Jeder Ersatzfahrer war eine große Hilfe für das Projekt. So hatten wir jede Menge Daten, und verschiedene Fahrstile, welche uns eine gut balancierte Einschätzung ermöglichten.

Weiß man schon, ob Takahashi für die restliche Saison fahren wird?

Takahashi-San ist nur für Portimao und Jerez geplant, doch wir sind zuversichtlich, sein Potential in der WorldSBK Championship zu sehen. Er hat vielleicht sogar die meiste Erfahrung auf der neuen Fireblade, also freuen wir uns über seine Einschätzung.

Wir wissen, die Pläne für die nächste Saison sind schwierig, wird das Team bald komplett sein?

Wir arbeiten mit Ten Kate daran und kommen der Vision für das nächste Jahr immer näher. Ich bin zuversichtlich, dass wir in den nächsten Wochen das Team finalisieren können.

Was ist das ideale Ziel für die restliche Saison?

Leider ist die derzeitige Saison schon gefährdet, doch das Hauptziel ist im Moment, die CBR1000RR SP2 stärker in der Serie zu machen. In der nächsten Saison wollen wir dann erneut angreifen und in den Führungspositionen der Championship liegen.

Wie zuversichtlich seid ihr, ein starkes Team für 2018 zu haben?

2017 haben wir eine harte Lektion lernen müssen und hatten auch viel Pech. Hinsichtlich der ganzen Dinge, müssen wir einige Gegenmaßnahmen für das nächste Jahr vorbereiten. Doch wir sollten in der Lage sein, beachtliche Schritte zu machen.